主要燃油过滤器爱游戏官方微信会员

在海洋燃料过滤领域，对正确，最可靠和有效的环境没有缺乏意见。然而，意见不应在一个关于系统中各种燃料轴承部件的耐火性的一个区域中分开，包括主燃料过滤器。

要MA还是不要MA

若干制造商以各种尺寸和款式提供主要燃油过滤器。爱游戏官方微信会员虽然有其他人，但帕克汉蒂宁的racor线可以说是包装的领导者。它们是多功能的，并来自各种尺寸，从Gossamer 15GP为小型发电机和加热系统到巨大的三缸540GPH模型，为大型游艇和商业船上的非常大的推进装置。。

无论品牌或型号，我在检查船舶时遇到的最常见的安装缺陷是过滤器的防火性。爱游戏官方微信会员对许多船东、某些船厂来说，虽然外观相似，但工业和汽车过滤器与那些专门为船舶设计的防火过滤器之间有明显的区别。爱游戏官方微信会员

与普遍的信念相反，海洋标签不仅仅是制造商收取溢价的借口;存在真实和批判性差异。

两种模型之间的主要区别是它们的阻燃性。爱游戏官方微信会员为船用应用而设计的过滤器必须能够承受2-1 / 2分钟的火焰曝光。适用于所有石油携带部件的美国船和游艇板标准的指导方针如下：

高度33.5.6.

安装在船上的燃料系统的所有各个组件应能够承受2至1/2分钟的自由燃烧燃料（N-庚烷）或NO。如下测试，2柴油没有泄漏。符合标题33 CFR，第183.590节，防火测试。

例外：

1.如果燃料分配系统的一部分位于发动机舱外，系统中的任何破裂将导致在2-1 / 2分钟内排出不超过5盎司的燃料，包括从发动机的任何可能的放电。

2.从发动机舱分开的另一个隔间中的自排水和排气管。

3.填充和排气外部附件。

4.根据本标准要求，夹具和挡板不需要防虹吸管保护。

对于Racor过滤器爱游戏官方微信会员，很容易确定它们是否符合这个标准。后缀与MA(或MAM为非涡轮系列过滤器)，如500MA或900MA，没有FG或FH后缀。爱游戏官方微信会员此外，MA单位上的标签字母是蓝色的，而FG和FH单位上的标签字母可能是黑色、棕色或橙色。

在内部，MA和FG单位是相同的，差异只是外部。除了不同颜色标签之外，MA器件还包括独特的遮罩饰面不锈钢过滤器杯（单独的标签不足，因为过滤器杯可以在过滤器的寿命中的某些时间点移除）。

许多人认为这是为了防止滴水和小泄漏，但这并非如此。关闭检查将显示一个小排水孔，这将使它们不适合目的。实际上，过滤杯是一种隔热罩，可保护透明塑料过滤器杯免受火的滤光杯指定的2-1 / 2分钟。

几年前，当我参观了位于加利福尼亚州莫德斯托的Racor工厂，该工厂生产所有MA涡轮系列过滤器，我与负责设计和制造这款和其他Racor产品的人进行了交谈。爱游戏官方微信会员他们明确表示，如果没有隔热板(必须安装在过滤器上以满足ABYC和保险商实验室(Underwriter Laboratories)的海上评级)，所有赌注都将化爱游戏官方微信会员为乌有。

顺便提及，任何带有透明塑料碗的燃料过滤器必须配备隔热罩，或者必须使用金属塑料碗代替塑料碗，以维持ABYC合规性。本身，几乎没有塑料燃料组合物可以满足阻燃性试验。

马和工业部门之间的另一个重要区别是引流。后者配有塑料喷口型排水管，用于将水从碗中排出，使过程快速，简单，无需任何工具。

另一方面，MA过滤器可以消除塑料泄漏。因为它超出了隔热罩，所以在火灾的情况下它将融化。MA滤波器依靠金属井喷凸台和六角形塞，这使得装配阻燃，特别是突出的 - 去除插头需要两个组合扳手

重要的是要注意，根据过滤器相对于燃油箱的位置，排水口的融化或开裂或泄漏可能会将燃油箱的全部内容倾倒到船的底部。

如果您的休闲船配备了FG或FH过滤器，则新闻并不糟糕，因为您可以以适度的成本将热屏蔽和金属流入爱游戏官方微信会员这些型号。由于这些过滤器具有唯一的序列爱游戏官方微信会员号，因此在火灾发生时不允许对被检查的船只进行修改;研究人员将使用序列号来确定容器配备的过滤器类型。

许多保险公司需要燃油过滤器以满足ABYC防火标准作为覆盖范围。爱游戏官方微信会员已知有些人将一次性相机发送给被保险人以获取过滤器，然后返回保险公司以验证合规性。爱游戏官方微信会员